0キロポスト : 比売河線藍沼駅(ひめかわせんあいぬまえき)

仙山線が持つ

自然とひとの流れに

調和した風景を追い求めたいと

思い立ってから

しばらく経ちますが、

思うようにことが運ばず

まだまだ

0キロポスト地点です。

＊＊仙台駅７番線ホーム　進行方向先端にある、仙山線0キロポスト＊＊

これからも

この路線の

繊細さや

力強さを

出来る限りたくさん

お届けできますように…。

＊＊　レール締結装置　（陸前熊ヶ根駅付近にて）　＊＊　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

Commented by algosj

at 2026-01-10 04:48

そうか、此処から始まるという
起点ポイントなんですねこれは。

此処で終わり、という終点の印、
レールを山の形に曲げたあれは
終点ポイントなのでしょうかね？

Commented by aiotsunaide

at 2026-01-10 22:52

> algosjさん
コメントをありがとうございます。
起点には”0キロポスト”があり
終点には”終点マーク”という
標識があります。終点マークは、
黒い四角形■に扇風機の羽の様な形を
したものが4枚、白色で描かれた標識です。

レールに付いた山型の金具は恐らく
レールの留め具になると思います。
この金具、
本文中の写真ではとても分かりにくくて
大変申し訳ないのですが、
同じ大きさ、同じ形状のものが
等間隔でレールにずっと付いているのです。
レールを固定するためのものなので
当たり前な話なのですが
この在り方がとても美しいのです。
レール無くして列車は走れませんし
固定具無くしてレールは機能を果たせません。
この必然性と関係性、
そして形状の機能美が重なり合って初めて
レールとしてあり続ける継続性を
お伝えしたかった…。
なんとも無念な結果になりました。

鉄道の運行を静かに支えるモノたちのことを
記してみようと思いました。

Commented by algosj

at 2026-01-11 04:19

木製のマクラギの頃は
犬釘だったのに、今は
コンクリート製なので
クリップ状金具ですか…

因みに鉄道王国の印度、
枕木の使い道の最後は
ガンジス川のほとりに
積み上げられてますね。

運び込まれて来た死体
それを焼くのに井桁に
組まれて恰好の燃料と
なっています。枕木も
人間も同じく終着駅…

Commented by aiotsunaide

at 2026-01-11 21:23

> algosjさん
コメントをありがとうございます！
木製枕木に犬釘とは懐かしいですね
少なくなりましたが、今もまだ
見られるところがあったような…
記憶を頼りに出掛けてみましょうか

さて、インドの火葬作法は斬新で
お国柄が違うと随分違うものですね。
インドに於いても生活手段の一つとして
人生の苦楽を共にしてきたであろう鉄道。
それを支えた枕木の炎に包まれる
人生の最期。インドの伝統的思想が
象徴されているように感じました。

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