2023年 01月 12日
七北田風(ななきたかぜ)
七北田風。
七北田川に架かる鉄橋の
隅っこにある標識に
こう書かれてある。

この標識の示すところは
よく解らないが、
この“七北田風”とは一体
どんな風を指すのか、
ここを通る度に
気になって仕方がない。
「風が吹けば桶屋が儲かる」ように
全く関係がない事に
影響しているのかもしれないとも、
最近は思うようになってきた。
風向きが変われば
状況や状態も変わってゆく。
今年はどんな風が吹き行くのか、
そんなことを想いながら
去りゆく列車を見送った。
撮影:2023/1/9 JR岩切駅付近
こんにちは。
七北田風って何だろうと思って調べたら、上の黒字に黄色の「S」が運転規制区間標と呼ばれるものらしく、鉄橋上の風が規制値以上の場合には徐行するということのようです。
橋梁名の七北田と風を繋げてしまったので謎の風になってしまったのですね(^_^;
七北田風って何だろうと思って調べたら、上の黒字に黄色の「S」が運転規制区間標と呼ばれるものらしく、鉄橋上の風が規制値以上の場合には徐行するということのようです。
橋梁名の七北田と風を繋げてしまったので謎の風になってしまったのですね(^_^;
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> pontasphotoさん
こんばんは。
お忙しい中、調べて頂きまして
ありがとうごさいます。
「七北田橋梁・風注意!」と
言うことなんですね。
謎が解けて、
これからは安心して乗車できます。
また、この標識を見る度に
この謎解き話を思い出してしまいそうで、
この橋梁を通ることが
増々楽しくなりそうです(^^)/
こんばんは。
お忙しい中、調べて頂きまして
ありがとうごさいます。
「七北田橋梁・風注意!」と
言うことなんですね。
謎が解けて、
これからは安心して乗車できます。
また、この標識を見る度に
この謎解き話を思い出してしまいそうで、
この橋梁を通ることが
増々楽しくなりそうです(^^)/
七北風の名も印象深いのですが、
このフォトが撮られた時間が気
になりました。
画面を占める転轍機(ポイント)
がすべて低い西日を浴びひかって
いる。日没にもう間がなさそうな
のに一体この方はどこにいるのだ
ろう、時々通っている駅らしいが、
と思い、岩切駅の位置をマップと
時刻表で見たら、納得!
仙台市内の駅ですね、仙台までは
10分ほどで帰れる、すなわち。
夕暮れまでには家路です、安心し
ました。
そうと分かれば、このアングルで
くれる夕日にきらめく線路の化粧
を姿見の写真にという眼目、見事
に成功の巻ですね。
ちょうど入線する車両も芋虫的に
くねり、迎える線路もくねってい
い調和具合。
おまけの標識もちゃっかり入って!
このフォトが撮られた時間が気
になりました。
画面を占める転轍機(ポイント)
がすべて低い西日を浴びひかって
いる。日没にもう間がなさそうな
のに一体この方はどこにいるのだ
ろう、時々通っている駅らしいが、
と思い、岩切駅の位置をマップと
時刻表で見たら、納得!
仙台市内の駅ですね、仙台までは
10分ほどで帰れる、すなわち。
夕暮れまでには家路です、安心し
ました。
そうと分かれば、このアングルで
くれる夕日にきらめく線路の化粧
を姿見の写真にという眼目、見事
に成功の巻ですね。
ちょうど入線する車両も芋虫的に
くねり、迎える線路もくねってい
い調和具合。
おまけの標識もちゃっかり入って!
> 6seianさん
コメントをありがとうございます!
この駅、降車した経験がなく
「七北田風」の標識が気になって初めて
ホームに立ちました。
東北本線・利府線・貨物線の3線が
乗り入れている駅なので
線路の在り方も複雑になっていましたね。
撮影したのは午後3時頃だったと思います。
この日の風は穏やかで
列車の走行は安定していて
定刻運行だったことを思い出しました。
コメントをありがとうございます!
この駅、降車した経験がなく
「七北田風」の標識が気になって初めて
ホームに立ちました。
東北本線・利府線・貨物線の3線が
乗り入れている駅なので
線路の在り方も複雑になっていましたね。
撮影したのは午後3時頃だったと思います。
この日の風は穏やかで
列車の走行は安定していて
定刻運行だったことを思い出しました。
by aiotsunaide
| 2023-01-12 23:57
| 車両
|
Comments(4)

